Nie wszystkie samoloty lądują o czasie

Opóźnienie samolotu to nie tylko problem przewoźnika i pasażerów to również problem portu lotniczego.



Na co dzień, kiedy wszystko idzie zgodnie z planem, każda czynowość i procedura lotniskowa odbywa się automatycznie i sprawnie. Jednak czasem w ten sprawny mechanizm wdziera się opóźnienie. Jak taka sytuacja wygląda ze strony portu lotniczego opowiedział, nam Piotr Lenarczyk, szef biura handlowo- marketingowego Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin.

Kto musi działać

W sytuacjach nadzwyczajnych, jak opóźnienia, odwołania czy przekierowania połączeń, środek ciężkości i kluczowa współpraca jest na linii dział operacyjny przewoźnika – dział operacyjny agenta obsługi naziemnej, z którym to przewoźnik się w pierwszej kolejności komunikuje i który to stanowi jego reprezentację na terenie lotniska. To właśnie na jego terenie współpracują obie strony. Finalnie to przewoźnik decyduje, czy np. w przypadku usterki technicznej podstawi dodatkowy samolot, czy wysyła ekipę techniczną by naprawiła ten uszkodzony. Również przewoźnik decyduje, na które lotnisko jest ewentualnie przekierowany feralny lot i czy po ustaniu negatywnych warunków np. pogodowych, samolot wraca na lotnisko do kt [...]