Czy prawo chroni pasażera w razie upadku linii lotniczych?

Ostatnie miesiące coraz częściej przynoszą informacje o kryzysie dotykającym linie lotnicze, w tym o upadku niektórych przewoźników lotniczych. Jak się okazuje, obecnie obowiązujące przepisy nie chronią dostatecznie pasażerów.

  Powodów upadku linii lotniczych można dopatrywać się m.in. w przyczynach zarówno leżących po stronie przewoźnika (tytułem przykładu można wskazać złą strategię przewoźnika i nieumiejętne zarządzanie linią lotniczą), jak i niezależnych od niego (np. ogólna zła sytuacja gospodarcza i kryzys na rynku). Co w razie powzięcia informacji o upadku linii lotniczych może zrobić pasażer, który już wykupił bilet na lot u upadłego przewoźnika? Czy prawo przewiduje ochronę dla takich osób? 

Rozporządzenie 261/2004

Zasady wypłaty odszkodowań za odwołany bądź opóźniony lot określone zostały w rozporządzeniu (WE 261/2004) Parlamentu Europejskiego i Rady z 11 lutego 2004 r. ustanawiającym wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w razie odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylającym rozporządzenie (EWG) nr 295/91. Niestety rozporządzenie 261/2004 reguluje jedynie obowiązki w zakresie wypłaty odszkodowania za opóźnienie bądź odwołanie lotu nakładane na przewoźnika lotniczego, który istnieje, prowadzi działalność i nie został zlikwidowany. Rozporządzenie nie obejmuje sytuacji, w której przewoźnik lotniczy finalnie zakończy działalność i linia lotnicza zostanie