Polskie lotniska rosną najszybciej w Europie

Europejski rynek lotniczy w 2025 r. wyraźnie wszedł w fazę stabilizacji. Po dynamicznym odbiciu po pandemii tempo wzrostu w większości krajów spadło do kilku procent rocznie. Według danych ACI Europe średnia dynamika ruchu pasażerskiego wyniosła 4-5 proc. rok do roku.

N a tym tle Polska wyróżnia się bardzo wyraźnie. Wzrosty są nie tylko wyższe, ale – co istotniejsze – obejmują większość dużych portów, szczególnie regionalnych. To one w największym stopniu odpowiadają dziś za przewagę dynamiki nad Europą Zachodnią.

EUROPA: WZROST STABILNY,
ALE CORAZ BARDZIEJ OGRANICZONY

W największych portach Europy Zachodniej tempo wzrostu jest dziś stosunkowo wyrównane i wyraźnie niższe niż jeszcze kilka lat temu. Przykłady z 2025 r. dobrze oddają skalę zmian: Barcelona i Monachium rosły o 4,4 proc., Rzym Fiumicino o 4,3 proc., a Frankfurt jedynie o 2-3 proc. Podobny obraz widać na poziomie całych rynków krajowych. Włochy i Hiszpania utrzymują tempo w przedziale 4-6 proc., Francja rośnie o 3-4 proc., natomiast Niemcy i Wielka Brytania często nie przekraczają 2-3 proc. To dziś europejski standard: wzrost jest stabilny, ale coraz wyraźniej ograniczany przez przepustowość infrastruktury, wysokie koszty operacyjne i nasycenie rynku.

POLSKA: WYRAŹNIE POWYŻEJ
EUROPEJSKIEJ ŚREDNIEJ

Polski rynek znajduje się na innym etapie rozwoju, co wprost przekłada się na liczby. W 2025 r. główne porty rosły w tempie dwucyfrowym, znacząco powyżej średniej europejskiej. Najlepiej widać to w segmencie dużych portów regionalnych i średnich hubów. Port lotniczy Kraków-Balice zwiększył ruch o 19,5 proc., a Lotnis