Linie lotnicze przyspieszają wdrażanie biopaliw. Branża turystyczna szykuje się na wzrost kosztów.
Najwięksi światowi przewoźnicy lotniczy intensyfikują inwestycje w zrównoważone paliwa lotnicze (SAF – Sustainable Aviation Fuel), traktując je jako kluczowy element strategii dekarbonizacji transportu lotniczego. Linie z Europy Zachodniej, Azji i Ameryki Północnej podpisują długoterminowe kontrakty z producentami biopaliw, mimo że ich cena nadal znacząco przewyższa koszt tradycyjnego paliwa lotniczego.
Działania te są odpowiedzią zarówno na rosnącą presję regulacyjną – m.in. wymogi unijnego pakietu Fit for 55 oraz cele klimatyczne ICAO – jak i na oczekiwania klientów korporacyjnych oraz touroperatorów, którzy coraz częściej uwzględniają ślad węglowy w politykach zakupowych. Według danych organizacji branżowych, do końca dekady udział SAF w globalnym zużyciu paliwa lotniczego ma wzrosnąć kilkukrotnie, choć wciąż będzie to niewielki procent całości.
Dla branży turystycznej oznacza to potencjalny wzrost kosztów operacyjnych linii lotniczych, który może zostać częściowo przeniesiony na ceny biletów i pakietów turystycznych. Jednocześnie przewoźnicy podkreślają, że inwestycje w SAF są nieuniknione i mają zapewnić długoterminową stabilność sektora w obliczu zaostrzających się regulacji środowiskowych.
