PKP Intercity podsumowuje 10 lat funkcjonowania Stref Ciszy w swoich pociągach. Przewoźnik jako pierwszy operator kolejowy w Polsce wprowadził takie rozwiązanie w 2016 roku. Od tego czasu pasażerowie zarezerwowali ponad 8,1 mln miejsc w specjalnie wyznaczonych wagonach przeznaczonych do spokojnej podróży.
Dziś Strefa Ciszy należy do najlepiej ocenianych usług w ofercie przewoźnika i stała się standardem oczekiwanym przez wielu podróżnych.
Od Pendolino do pociągów InterCity
PKP Intercity uruchomiło pierwsze Strefy Ciszy 14 kwietnia 2016 roku w składach Express InterCity Premium, czyli pociągach Pendolino. Z czasem rozwiązanie rozszerzono również na wybrane składy PesaDART i Flirt kursujące w kategorii InterCity.
Przejazd w Strefie Ciszy nie wiąże się z dodatkowymi opłatami, jednak podczas zakupu biletu pasażerowie akceptują obowiązujące zasady. W wagonach obowiązuje ograniczenie hałasu – niewskazane są rozmowy telefoniczne, głośna muzyka czy inne zachowania mogące zakłócać spokój współpasażerów.
– Dla wielu pasażerów Strefa Ciszy stała się nie dodatkiem, lecz świadomie wybieranym udogodnieniem w trakcie podróży, przestrzenią do odpoczynku czy komfortowej pracy – podkreśla Joanna Siecińska, członek zarządu PKP Intercity.
Pasażerowie wysoko oceniają usługę
Według przewoźnika Strefa Ciszy jest jednym z najlepiej ocenianych elementów oferty PKP Intercity. Wskaźnik NPS, mierzący poziom satysfakcji klientów i gotowość do rekomendacji usługi, przekracza 75 punktów, co w branży usługowej uznawane jest za bardzo dobry wynik.
Z badań przewoźnika wynika, że:
- 81 proc. pasażerów poleciłoby podróż w Strefie Ciszy rodzinie i znajomym,
- ponad połowa podróżnych regularnie wybiera tę usługę,
- wielu pasażerów traktuje ją jako standardowy element podróży koleją.
Cisza zamiast telefonu i rozmów
Badania PKP Intercity pokazują również, w jaki sposób pasażerowie wykorzystują spokojniejszą przestrzeń w pociągach.
Najczęściej podróżni:
- czytają książki,
- słuchają muzyki,
- odpoczywają i obserwują krajobraz za oknem,
- śpią podczas podróży,
- pracują przy komputerze lub korzystają z internetu.
Jak podkreśla przewoźnik, rosnąca popularność Stref Ciszy wpisuje się w zmieniające się oczekiwania pasażerów, którzy coraz częściej traktują podróż koleją nie tylko jako przemieszczanie się, ale także czas na odpoczynek lub pracę.
Standard znany z kolei europejskich
Rozwiązania tego typu od lat funkcjonują również na kolejach Europy Zachodniej, m.in. w Niemczech, Austrii czy Czechach. PKP Intercity było pierwszym przewoźnikiem w Polsce, który zdecydował się wdrożyć podobny model w ruchu dalekobieżnym.
Rosnące zainteresowanie Strefami Ciszy pokazuje, że komfort podróży i jakość przestrzeni dla pasażerów stają się coraz ważniejszym elementem konkurencji na rynku transportowym.
