Przewoźnik uruchomił połączenie kolejowe z Wrocławia do Pragi, otrzymał również pozwolenie na kursowanie między Krakowem a Medyką na granicy z Ukrainą i złożył wniosek o otwarty dostęp na linię do Warszawy. Leo Express wciąż rozwija swoje usługi w Polsce.
Częścią tej ekspansji jest uruchomienie nowego bezpośredniego połączenia kolejowego między Pragą a Wrocławiem, które będzie uzupełnieniem przewozów w ramach świadczenia usługi publicznej w kraju pardubickim. Ceny biletów zaczynają się od 17 zł. Połączenie uruchomione zostało 20 grudnia. Pociągi z Wrocławia do Pragi będą odjeżdżać w każdą sobotę i niedzielę o 10.27, a z Pragi do Wrocławia w każdy piątek, sobotę i niedzielę o 05.58. Linia obsługiwana będzie przez jednostki Leo Express FLIRT. Po polskiej stronie linia będzie obsługiwana we współpracy z Kolejami Dolnośląskimi. Inne połączenia Kolei Dolnośląskich, które kończą się na stacji granicznej Lichkov, będą skomunikowane z połączeniami regionalnymi Leo Express. Polskie władze wydały także dla Leo Express zezwolenie na kursowanie między Krakowem a granicą ukraińską. – Teraz możemy jechać z Pragi przez Kraków aż do granicy z Ukrainą. Ze względu to, że zezwolenie otrzymaliśmy już po opublikowaniu nowego rocznego rozkładu jazdy, musimy teraz poszukać możliwości w obowiązującym rozkładzie jazdy, tak abyśmy mogli płynnie przedłużyć trasę do Medyki – wyjaśnia Juraj Andrejka, dyrektor zarządzający Leo Express na Polskę i Ukrainę. – Złożyliśmy wniosek o przyznanie dostępu na linię między Krakowem a Warszawą. Ale nic nie stoi na przeszkodzie, by połączyć ją z dotychczasową linią Praga – Kraków. Data rozpoczęcia kursowania zależy od szybkości wydania decyzji, która powinna zostać wydana w przeciągu jednego roku – mówi Juraj Andrejka. Leo Express wszedł na polski rynek ze swoimi pociągami w 2018 r. jako pierwszy prywatny przewoźnik pasażerski. Obsługuje również połączenia autobusowe z Krakowa do Lwowa, Warszawy, Ostrawy i Wiednia.
