W obliczu zapowiedzianych prac modernizacyjnych na niemieckiej części linii kolejowej do Berlina, oferta FlixBusa zyskuje na znaczeniu jako realna alternatywa dla transportu kolejowego.
Globalny lider travel-tech i operator największej sieci połączeń autobusowych w Europie oferuje nawet 100 bezpośrednich kursów tygodniowo na trasie Warszawa–Poznań–Berlin, zapewniając bezprzesiadkowe połączenie między stolicami Polski i Niemiec.
Alternatywa dla kolei w okresie remontów
W wybrane dni stycznia oraz przez niemal cały luty 2026 roku pociągi kursujące z Warszawy i Poznania do Berlina będą kończyć bieg we Frankfurcie nad Odrą. Dalsza podróż możliwa będzie wyłącznie z wykorzystaniem zastępczej komunikacji autobusowej. W tym okresie FlixBus pozostanie jedynym operatorem transportu zbiorowego oferującym bezpośrednią podróż autobusową bez konieczności przesiadek.
– Trasa Warszawa–Poznań–Berlin to jedno z kluczowych połączeń międzynarodowych w naszej europejskiej siatce. Oferując do 100 bezpośrednich kursów tygodniowo, zapewniamy podróżnym realną alternatywę dla kolei – podkreśla Michał Leman, dyrektor zarządzający FlixBusa w Europie Wschodniej.
Dostępność i elastyczność oferty
Połączenia realizowane są o różnych porach dnia, co pozwala dopasować podróż zarówno do potrzeb klientów biznesowych, jak i turystycznych. FlixBus obsługuje w Berlinie pięć przystanków, w tym jeden zlokalizowany bezpośrednio przy lotnisku, co ułatwia dalsze przesiadki. Część linii kursujących do Berlina jest kontynuowana do zachodnich Niemiec, krajów Beneluksu oraz Francji, zwiększając potencjał oferty w ruchu międzynarodowym.
Ceny biletów na trasie Warszawa–Berlin zaczynają się od 79,99 zł, a rezerwacji można dokonać z wyprzedzeniem poprzez aplikację mobilną, stronę internetową oraz stacjonarne punkty sprzedaży.
Standardy dostępności i komfortu
FlixBus zwraca uwagę na dostępność swoich usług – niemal wszystkie autobusy kursujące na trasie do Berlina są wyposażone w windy, umożliwiające podróż osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich. To istotna różnica w porównaniu z zastępczą komunikacją autobusową organizowaną na potrzeby kolei.
Inwestycje w flotę i technologie
W 2025 roku flotę FlixBusa zasiliły 103 nowe autobusy obsługujące linie krajowe i międzynarodowe. Nowe pojazdy oferują podwyższony standard komfortu oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa wspierające kierowców w czasie jazdy. Standardem są m.in. większa przestrzeń na nogi, bezpłatne Wi-Fi, gniazda zasilania przy każdym fotelu, toaleta na pokładzie oraz możliwość śledzenia lokalizacji autobusu w czasie rzeczywistym.
Integracja z KOLEO
Dodatkowym wzmocnieniem dystrybucji jest współpraca FlixBusa z platformą KOLEO – największym sprzedawcą biletów kolejowych w Polsce. Oferta przewoźnika została włączona do systemu, umożliwiając zakup biletów autobusowych oraz łączonych kolejowo-autobusowych w jednej aplikacji. Rozwiązanie to ułatwia porównywanie połączeń i planowanie podróży multimodalnych, co z perspektywy rynku turystycznego zwiększa dostępność i konkurencyjność oferty FlixBusa.
