Flix wzmacnia pozycję Warszawy jako jednego z najważniejszych centrów operacyjnych firmy w Europie. Z polskiej stolicy zarządzany jest obecnie region Europy Wschodniej obejmujący 20 krajów Europy Centralnej i Wschodniej, Bałkany oraz region Morza Czarnego. Firma podkreśla, że Polska awansowała z roli lokalnego rynku do jednego z czterech kluczowych hubów regionalnych Flixa na kontynencie.
n/z FLIXBUS konferencja prasowa
fot. Piotr Waniorek/zelaznastudio.pl
– Polska odgrywa dziś kluczową rolę w rozwoju Flixa w Europie. Kompetencje zespołu, doświadczenie operacyjne, wielkość oraz dynamika rozwoju rynku sprawiły, że Warszawa stała się naturalnym centrum zarządzania regionem Europy Środkowo-Wschodniej. Dziś z Polski koordynujemy strategię, rozwój biznesu oraz jakość usług dla 20 rynków i współpracujemy z ponad 80 partnerami autobusowymi – mówi Michał Leman, Vice President Europe East, FlixBus.
Warszawskie biuro pełni także funkcję centrum usług wspólnych Flixa w Europie. Realizowane są tam procesy związane m.in. z finansami, IT, marketingiem, komunikacją, szkoleniami oraz nadzorem ruchu. Firma podkreśla również, że kobiety zajmują 62 proc. stanowisk menedżerskich w regionie.
Obszar zarządzany z Warszawy obejmuje ponad 930 miast, 11 walut i rynek liczący ponad 170 mln mieszkańców. Jak zaznacza przewoźnik, decyzja o rozwoju regionalnego hubu w Polsce wynikała m.in. ze skali działalności operacyjnej, dojrzałości rynku transportowego oraz dostępności wykwalifikowanych kadr.
Polska pozostaje jednocześnie największym rynkiem autobusowym FlixBusa w Europie Środkowo-Wschodniej. Przewoźnik oferuje połączenia do 547 miast w 23 krajach, w tym do 230 miast w Polsce. Warszawa pełni funkcję głównego krajowego hubu komunikacyjnego – z samego dworca Warszawa Zachodnia realizowanych jest około 200 kursów dziennie.
Firma zapowiada dalszą rozbudowę infrastruktury przystankowej w stolicy, m.in. przy stacjach metra Wilanowska i Imielin. FlixBus kontynuuje także inwestycje w bezpieczeństwo i dostępność floty. Ponad połowa regularnie kursujących autobusów wyposażona jest już w kamery typu dash-cam, niemal połowa posiada windy dla osób z niepełnosprawnościami, a 65 proc. pojazdów umożliwia przewóz rowerów. Od 2026 roku wszystkie nowo kupowane autobusy partnerów mają być wyposażone w system alko-lock.
Region Europy Środkowo-Wschodniej należy obecnie do najszybciej rozwijających się obszarów działalności FlixBusa. W ostatnich miesiącach firma rozwijała siatki połączeń m.in. w Ukrainie, Rumunii, Chorwacji, Finlandii i na Węgrzech.
W Ukrainie przewoźnik uruchomił największą w historii siatkę połączeń obejmującą 79 miast w ośmiu krajach oraz pierwszą krajową linię autobusową Kijów–Charków. W Rumunii FlixBus w ciągu czterech miesięcy stworzył krajową siatkę połączeń, obsługując około 600 tys. pasażerów już w pierwszym półroczu działalności.
Rozwijana jest także oferta połączeń do popularnych kierunków turystycznych. FlixBus oferuje bezpośrednie przejazdy z Polski do 19 miast nad Adriatykiem, a także połączenia do fińskiego Rovaniemi i wioski Świętego Mikołaja.
Globalnie Flix przewiózł od początku działalności ponad 500 mln pasażerów, a przychody firmy w 2025 roku osiągnęły 2 mld euro. Przewoźnik rozwija również projekty związane ze zrównoważonym transportem, w tym wdrażanie autobusów LNG oraz program Akademii Kierowców, uruchomiony początkowo w Polsce i Czechach.
