Samolotami na Euro 2012

Obraz polskiej komunikacji krajowej przed rozpoczęciem Euro 2012, którego jesteśmy współgospodarzami, wygląda co najmniej niepokojąco. Wiemy już, że większość zaplanowanych dróg i połączeń kolejowych nie zostanie skończonych na czas. Nie skorzystają z nich turyści, którzy przybędą do Polski latem. Czym zatem będą się oni poruszać między miastami, w których rozgrywane będą mecze? Samolotami, dniem i nocą.

 



Linie lotnicze czekają zwarte i gotowe. Serwis Tanie- Loty.com.pl podsumowuje konkurencyjne oferty krajowych przewoźników. Jak stwierdza Anna Pustizzi, przedstawicielka Travel Expert Centrum Rezerwacji Tanie-Loty.com.pl, zbliżający się termin Euro 2012 oraz infrastrukturalny impas zmotywowały krajowych przewoźników do rozwinięcia swoich ofert lotów w imię walki o klienta. A jest o kogo walczyć. Loty po Polsce zyskują bowiem coraz więcej zwolenników: tak Polaków, jak i turystów z zagranicy. Siatki połączeń będą więc bogatsze. Zapewniono też, że w terminie od 1 czerwca do 4 lipca 2012 turyści będą mogli latać między miastami gospodarzami bez ograniczeń. Również nocą lotniska także są gotowe do obsługi wzmożonego ruchu turystycznego.

 

Statystyki udostępniane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego wskazują także na rosnące zainteresowanie krajową komunikacją lotniczą. W 2010 roku krajowy ruch lotniczy sięgał poziomu 1,9 mln pasażerów, o blisko 10 proc. więcej niż w roku poprzedzającym. Dane za pierwsze trzy kwartały 2011 roku wskazują na to, że tempo wzrostu może sięgać nawet ponad 20 proc. rocznie. Polskie Linie Lotnicze LOT oferują jedynie loty z lotnisk regionalnych do Warszawy. Połączenia obsługiwane są przez Eurolot i są w większości przypadków dopasowane do połączeń międzynarodowych oferowanych przez LOT z Lotniska Chopina. Ze względu na możliwość połączenia lotów krajowych z dalszą podrożą z Warszawy na jednym bilecie, są one popularne wśród klientów. Siatka połączeń krajowych LOT-u obejmuje połączenia pomiędzy Lotniskiem Chopina a lotniskami w: Krakowie, Poznaniu, Gdańsku, Szczecinie, Wrocławiu, Bydgoszczy, Katowicach i Rzeszowie. Ceny biletów na loty krajowe zaczynają się już od 79 zł/os. w jedną stronę.

 

Cena obejmuje bagaż rejestrowany oraz catering na pokładzie. Eurolot to linia lotnicza, która oferuje usługi przewozowe między najważniejszymi portami regionalnymi w Polsce. Linia zmieniła swój profil działalności i rozpoczęła w 2011 roku przewozy regionalne pod własną marką eurolot.com. Eurolot lata obecnie na 5 trasach pomiędzy polskimi lotniskami: Gdańsk-Wrocław, Gdańsk-Kraków, Kraków -Poznań, Kraków-Szczecin i Poznań-Szczecin. Dodatkowo linia oferuje także loty do Popradu na Słowacji, skąd szybko można dojechać do Zakopanego. Bilety na przeloty krajowe zaczynają się od 149 zł/os. za lot w jedną stronę. Cena zawiera przewóz bagażu rejestrowanego i catering. W styczniu 2012 roku linia OLT Jetair została wchłonięta przez nowego przewoźnika OLT Express, który rozpocznie swoją działalność operacyjną od kwietnia 2012 roku. Na chwilę obecną siatka połączeń OLT Jetair obejmuje loty na 4 bezpośrednich trasach krajowych: Warszawa- Wrocław, Warszawa- Gdańsk, Gdańsk-Katowice i Katowice-Rzeszów.

 

Od początku kwietnia nowa linia OLT Express będzie obsługiwać 18 bezpośrednich połączeń pomiędzy dziewięcioma miastami w Polsce. Przewoźnik planuje codzienne połączenia rano i wieczorem ze wszystkich lotnisk. Dodatkowo możliwe będą loty z przesiadkami (także typu open jaw). Bilety na loty krajowe OLT Express zaczynają się od 99 zł/os. za lot w jedną stronę. Sprint Air to firma oferująca głównie przewozy czarterowe i cargo, jednak od 20 czerwca 2011 roku przewoźnik realizuje regularne loty pasażerskie na trasie Warszawa-Zielona Góra. Połączenie obsługiwane jest przez samolot typu Saab340 i odbywa się codziennie oprócz sobót. Loty w jedną stronę zaczynają się od 149 zł/os. Rozbudowana siatka krajowych połączeń lotniczych ucieszy nie tylko kibiców i biznesmenów. Zainteresowanie tanimi lotami po kraju okazuje wielu klientów, co zaobserwowano również w Centrum Rezerwacji Tanie-Loty.com.pl. Pozostaje nam liczyć, że konkurencyjne połączenia nie znikną po mistrzostwach, ale utrzymają się w ofertach przewoźników na stałe.