Port lotniczy w Baranowie przejmie ruch komercyjny z Okęcia w 2032 r. Inwestycji, która obsłużyć ma 34 mln pasażerów rocznie, towarzyszyć będą m.in. połączenia drogowe i szybka kolej między miastami.
Koszt całego projektu ma wynieść 131 mld zł, z tego 42,7 mld zł przypadnie na część lotniskową – ogłosił premier Donald Tusk. Dodał, że w tym projekcie koleje nie będą budowane od nowa, żeby się łączyć w Baranowie. Zamiast tego rząd chce uruchomić połączenia kolejowe wszystkich dużych polskich miast.
– Koleje, które proponujemy, to połączenia polskich miast między sobą, to relatywnie gęsta sieć łącząca realne skupiska ludzi i obsługująca realne potoki pasażerów – stwierdził szef rządu. Zapowiedział także, że na autostradzie Warszawa – Łódź powstaną trzeci i czwarty pas ruchu. Premier odniósł się ponadto do planów państwa związanych z obecnym portem lotniczym w Warszawie. Okęcie będzie nowoczesnym lotniskiem, działającym na zasadach, które w tej chwili powstają. Warszawski port zostanie poddany pilnym pracom modernizacyjnym. Przeniesienie ruchu komercyjnego do Baranowa z Lotniska Chopina nastąpić ma w 2032 r. Jak zapowiedział premier, na wsparcie będą również mogły liczyć lotniska w innych częściach Polski.
– Drugi element trójskoku w nowoczesną komunikację to idea „blisko lotnisko” – powiedział Tusk. Jak zaznaczył zabierający głos podczas konferencji sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej oraz pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek, koszt całego projektu, bez kosztu samych pociągów, na dzisiaj to 131 mld zł, w tym 42,7 mld zł na inwestycje lotniskowe.
