Unia Europejska planuje zmiany w przepisach dotyczących praw pasażerów, które po ponad 20 latach od wejścia w życie mają zostać zrewidowane. Propozycje Komisji Europejskiej i Rady UE wzbudzają jednak sprzeciw Parlamentu Europejskiego, który domaga się utrzymania dotychczasowych standardów ochrony podróżnych.
Głównym punktem spornym są odszkodowania za opóźnione loty. Komisja Europejska i Rada UE proponują podniesienie progów opóźnień uprawniających do odszkodowań oraz rozszerzenie katalogu sytuacji, w których linie lotnicze nie ponoszą odpowiedzialności. Według europosłów takie zmiany osłabiają pozycję pasażerów.
W odpowiedzi na te propozycje Parlament Europejski opowiada się za zachowaniem obecnych zasad, zgodnie z którymi odszkodowanie przysługuje już po trzech godzinach opóźnienia. Posłowie sprzeciwiają się również rozszerzaniu wyłączeń odpowiedzialności przewoźników, podkreślając, że takie zdarzenia jak strajki załogi czy usterki techniczne stanowią normalne ryzyko działalności linii lotniczych i nie powinny wpływać na prawa pasażerów.
Eurodeputowana Elżbieta Łukacijewska podkreśla, że Parlament dąży do wzmocnienia ochrony podróżnych. Postuluje się wprowadzenie szybszej ścieżki wypłaty odszkodowań, objęcie przepisami również przewoźników spoza UE operujących na europejskim rynku oraz uznanie bagażu podręcznego za immanentną część ceny biletu. Dodatkowo europosłowie proponują, aby dzieci do 14. roku życia miały prawo do miejsca obok rodziców bez dodatkowych opłat.
W kontekście rosnącego ruchu lotniczego, który w tegorocznym sezonie letnim zwiększył się o 3,3 proc. w stosunku do poprzedniego roku, kwestia ochrony praw pasażerów staje się szczególnie istotna. Dane wskazują, że latem 2024 roku zakłócenia podczas lotów dotknęły 110 milionów podróżnych w Europie, co stanowi 39 proc. wszystkich pasażerów. W Polsce problem ten doświadczył 34 proc. podróżujących.
Parlament Europejski zabiega także o rozwiązanie innych problemów zgłaszanych przez pasażerów, takich jak utrudnienia w korzystaniu z dodatkowo płatnych usług, kwestie zagubionego bagażu czy przypadki kradzieży podczas podróży. Przyjęte przez komisję transportową PE wytyczne negocjacyjne zakładają wprowadzenie wspólnego formularza wniosków o odszkodowanie oraz zobowiązanie przewoźników do szybszego informowania pasażerów o przysługujących im prawach.
Źródło: Newseria
